现如今，快递已成为人们生活中必不可少的一部分。2019年上半年，国内的快递业务量、收入分别完成277.6亿件和3396.7亿元，较上一年同比增长了25.7%和23.7%。可以预见随着电商行业的持续增长，物流快递的需求，将愈加旺盛。

竞争激烈的当下，究竟哪一家快递企业最让消费者满意呢？日前发布的《2019年第二季度快递服务满意度调查》，我们或许能从中找到答案。

调查显示：在公众满意度方面，顺丰速运和京东物流，是仅有的两家得分在80分以上的企业；紧随其后的是邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递和圆通速递，他们的得分在76-80分之间；而得分在75-76分之间的企业，则有申通快递、德邦快递和优速快递。

相信这一结果不会令你感到意外。尽管顺丰的运费很高，但其服务质量和速度一直为人称道。根据日前公布的2019年半年报显示：其实现件量20.17亿件，营业收入达到500.75亿元，同比增长17.68%，净利更是同比增长四成。

如此靓丽的成绩单背后，是科技、规模效应带来的降本增效。如今顺丰正加速转型成为综合物流服务商，仅上半年研发投入费用就达12.09亿元。正如其创始人王卫所说，顺丰对标的不只是4000亿元传统快件配送市场，而是12万亿元大物流市场。

紧随其后的京东物流，同样以高效的配送服务而闻名。此前刘强东曾在内部信中表示，去年全年亏损超过23个亿，而且已经亏了十几年。不过根据京东集团发布2019年Q2财报显示，二季度以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长达到98%。经过多年布局，京东物流暂时已实现盈亏平衡。

快递企业投诉排行榜：2019年7月邮政业消费者对全国快递服务申诉率平均为10.65，低于全国平均数的快递企业有10家，高于全国平均数的有13家。

投诉榜第一名的是TNT，这家快递公司总部位于荷兰，提供世界范围内的包裹、文件以及货运项目的运送服务。早在上世纪80年代末就已经进入中国市场，后来该公司对华宇集团的收购，让它在华的营业网点提高到上千个，实现收入增长。前几年，美国联邦快又递花48亿美元，将其收入囊中。值得关注的是，2019年联邦快递公司接连发生了多起与华为有关的“操作失误”事件，让企业形象大损。

排在第二的是德邦，在宣布更名为“德邦快递”并全面发力大件快递业务一年之后，德邦交出了2019年上半年的成绩单。尽管其营收和快递业务增长明显，但在收益表现上却不甚乐观，净利同比降低了65.61%。屋漏偏逢连夜雨，近两个月来公司还接连因丢包事件上了热搜，当务之急需要提高自身的服务质量。

排名靠后的还有优速快递，直至今天，很多人都不知道有这家企业。毕竟在四通一达、顺丰、京东之外，小品牌几无立足之地，今年以来就有全峰、如风达等相继倒下。从这个角度来说，优速是成功的。当物流巨头们争霸一方的时候，他们选择转型大包裹市场。这一策略让其成功避开小件市场的激烈竞争，成为为数不多存活下来的二线品牌。

有行业人士指出：在快递行业飞速发展的今天，货物丢失、延误、损毁等事件仍时有发生。粗放式的服务建设非常容易被超越，次级梯队若想追上甚至赶超领先企业，必须培养核心竞争优势，做好向精细化服务转型的长期准备。